2月22日，《中共中央 國務院關于做好2022年全面推進鄉(xiāng)村振興重點工作的意見》，即2022年中央一號文件發(fā)布。這是21世紀以來第19個指導“三農”工作的中央一號文件。
其中《意見》指出：扎實開展重點領域農村基礎設施建設。
有序推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上等級公路、較大人口規(guī)模自然村（組）通硬化路，實施農村公路安全生命防護工程和危橋改造。
扎實開展農村公路管理養(yǎng)護體制改革試點。穩(wěn)步推進農村公路路況自動化檢測。
延伸閱讀：
從2004年至今，連續(xù)19年發(fā)布了以“三農”為主題的中央一號文件，這些文件是我國農業(yè)農村發(fā)展的重要指引。其中除2011年外，均提到了農村公路建設相關的政策意見，今天就帶大家逐年回顧一下
2021年
實施農村道路暢通工程。
有序實施較大人口規(guī)模自然村（組）通硬化路。
加強農村資源路、產業(yè)路、旅游路和村內主干道建設。
推進農村公路建設項目更多向進村入戶傾斜。
繼續(xù)通過中央車購稅補助地方資金、成品油稅費改革轉移支付、地方政府債券等渠道，按規(guī)定支持農村道路發(fā)展。
繼續(xù)開展“四好農村路”示范創(chuàng)建。
全面實施路長制。
開展城鄉(xiāng)交通一體化示范創(chuàng)建工作。
加強農村道路橋梁安全隱患排查，落實管養(yǎng)主體責任。
強化農村道路交通安全監(jiān)管。
加強村級客運站點等服務設施建設。
2020年
推動“四好農村路”示范創(chuàng)建提質擴面，啟動省域、市域范圍內示范創(chuàng)建。
在完成具備條件的建制村通硬化路和通客車任務基礎上，有序推進較大人口規(guī)模自然村(組)等通硬化路建設。
支持村內道路建設和改造。
加大成品油稅費改革轉移支付對農村公路養(yǎng)護的支持力度。
加快農村公路條例立法進程。
加強農村道路交通安全管理。
2019年
全面推進“四好農村路”建設，加大“路長制”和示范縣實施力度，實現具備條件的建制村全部通硬化路，有條件的地區(qū)向自然村延伸。
加強村內道路建設。
2018年
繼續(xù)把基礎設施建設重點放在農村，加快農村公路、供水、供氣、環(huán)保、電網、物流、信息、廣播電視等基礎設施建設，推動城鄉(xiāng)基礎設施互聯互通。
以示范縣為載體全面推進“四好農村路”建設，加快實施通村組硬化路建設。
加大成品油消費稅轉移支付資金用于農村公路養(yǎng)護力度。
2017年
深入開展建好、管好、護好、運營好農村公路工作，深化農村公路管養(yǎng)體制改革，積極推進城鄉(xiāng)交通運輸一體化。
2016年
加快實現所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路、通班車，推動一定人口規(guī)模的自然村通公路。
創(chuàng)造條件推進城鄉(xiāng)客運一體化。
加快國有林區(qū)防火應急道路建設。
將農村公路養(yǎng)護資金逐步納入地方財政預算。
2015年
加快推進西部地區(qū)和集中連片特困地區(qū)農村公路建設。
強化農村公路養(yǎng)護管理的資金投入和機制創(chuàng)新，切實加強農村客運和農村校車安全管理。
2014年
實施村內道路硬化工程，加強村內道路、供排水等公用設施的運行管護，有條件的地方建立住戶付費、村集體補貼、財政補助相結合的管護經費保障制度。
以西部和集中連片特困地區(qū)為重點加快農村公路建設，加強農村公路養(yǎng)護和安全管理，推進城鄉(xiāng)道路客運一體化。
2013年
推進西部地區(qū)、連片特困地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通瀝青(水泥)路建設和東中部地區(qū)縣鄉(xiāng)公路改造、連通工程建設，加大農村公路橋梁、安保工程建設和渡口改造力度，繼續(xù)推進農村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站網建設。
2012年
繼續(xù)加強農村公路建設和管護。
2010年
全面完成“十一五”農村公路建設任務，落實農村公路管理養(yǎng)護責任，推進城鄉(xiāng)客運交通一體化。
2009年
加快農村公路建設，2010年底基本實現全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)和東中部地區(qū)具備條件的建制村通油(水泥)路，西部地區(qū)具備條件的建制村通公路，加大中央財政對中西部地區(qū)農村公路建設投資力度，建立農村客運政策性補貼制度。
2008年
加大中央和地方財政性資金、國債資金投入力度，繼續(xù)加強農村公路建設。強化農村公路建設質量監(jiān)管，推進農村公路管理養(yǎng)護體制改革。
完善扶持農村公共交通發(fā)展的政策措施，改善農村公共交通服務，推進農村客運網絡化和線路公交化改造，推動城鄉(xiāng)客運協調發(fā)展。
2007年
加大農村公路建設力度，加強農村公路養(yǎng)護和管理，完善農村公路籌資建設和養(yǎng)護機制。
2006年
要進一步加強農村公路建設，到“十一五”期末基本實現全國所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油（水泥）路，東、中部地區(qū)所有具備條件的建制村通油（水泥）路，西部地區(qū)基本實現具備條件的建制村通公路。
按照建管并重的原則，逐步把農村公路等公益性基礎設施的管護納入國家支持范圍。
要充分考慮農民的切身利益和發(fā)展要求，在促進農村經濟發(fā)展的基礎上，區(qū)分輕重緩急，突出建設重點，加強飲水安全、農田水利、鄉(xiāng)村道路、農村能源等基礎設施建設，加快教育、衛(wèi)生等公共事業(yè)發(fā)展。
2005年
調整公路建設投資結構，加大農村公路建設力度，統籌考慮農村公路建設的技術標準、質量管理和養(yǎng)護等問題，合理確定農村公路投資補助標準。
增加扶貧開發(fā)投入，加強貧困地區(qū)農村基礎設施建設，引導農民治水改土修路，實施整村推進扶貧規(guī)劃，完善扶貧開發(fā)機制，加快脫貧致富步伐。
2004年
節(jié)水灌溉、人畜飲水、鄉(xiāng)村道路、農村沼氣、農村水電、草場圍欄等“六小工程”，對改善農民生產生活條件、帶動農民就業(yè)、增加農民收入發(fā)揮著積極作用，要進一步增加投資規(guī)模，充實建設內容，擴大建設范圍。
